Een week geleden, donderdag 22 december 2012, besloot de gemeenteraad in de Nieuwstraat en de Westerstraat het tweerichtingsverkeer weer toe te staan. Vandaag is het al zover. Het verkeer mag op die straten weer twee kanten op rijden. De VVD blikt terug op de raadsvergadering.
Jan Peter Dompeling herinnert zich die dag nog heel goed. ‘Het was voor mij en mijn partij een heel moeilijke vergadering. Wij hebben altijd gevonden dat de veiligheid voor alle weggebruikers het allerbelangrijkst is. Ik heb dat in november ook gezegd. Gewoon de borden weghalen zoals een aantal partijen wilde was voor ons niet aanvaardbaar. En in deze financieel moeilijke tijd een ton Euro uitgeven om die veiligheid te waarborgen ging ons toen ook te ver. Niet alleen de VVD vond dat, in de raadsvergadering van november adviseerde een meerderheid in de raad het college niets te veranderen. Maar de druk vanuit de maatschappij werd groter. Vooral de winkeliers van de binnenstad vertelden dat hun omzet was gestegen in de maanden waarin het eenrichtingverkeer tijdelijk was opgeheven. Zij betoogden dat een bloeiende binnenstad voor de hele gemeente goed is. En daar hebben zij wel een goed punt. Het was vooral de toenemende roep uit de maatschappij die de VVD op 22 december heeft doen besluiten wel geld beschikbaar te stellen voor veiligheidsmaatregelen. Daardoor werd tweerichtingsverkeer mogelijk.’
Leefbaar Purmerend diende een motie in waarin de raad aan het college vroeg tweerichtingsverkeer onmiddellijk in te stellen. Uiteindelijk steunde de VVD deze motie.
‘Dat klopt,’ zegt Harry Rotgans. Hij voegt daar nog iets aan toe. ‘Onder druk van de VVD is de motie zodanig gewijzigd dat voor alle weggebruikers de verkeersveiligheid naar oordeel van de VVD werd gewaarborgd. Nadat dit was gebeurd kon de VVD met de gewijzigde motie instemmen. Velen vroegen zich af hoe het kan dat de VVD plotseling wel geld beschikbaar wilde stellen. Rotgans: ‘Dat was inderdaad een heel moeilijke beslissing. Maar wij zijn er voor de hele stad. En inderdaad, alle Purmerenders hebben belang bij een binnenstad met een bloeiend winkelbestand en goede verkeersdoorstroming. Die gedachte gaf voor ons de doorslag.’
Op verschillende forums kun je lezen dat mensen het zonde vinden om een ton Euro voor een korte periode uit te geven. Rotgans is hier duidelijk over: ‘Het lijkt een korte periode. Maar dat valt wel mee. In het voorjaar, wij hopen al in maart, beslissen wij over een definitief verkeersmodel voor de binnenstad. En welk model wij ook kiezen, voordat alle straten heringericht zijn is het eind 2012 of, als wij kiezen voor een volledig rotondemodel, ergens in 2013. En gedurende al die tijd is onze binnenstad beter bereikbaar geweest.’
Voor meer informatie kunt u zich wenden tot Harry Rotgans. harryrotgans@kpnplanet.nl
